"Позвольте, как бывшему пожарному спецу,некоторый коментарий к этому случаю…
Знаю практически всех мало-мальски опытных пожарных, которые учавствовали в этом тушении.Трудно решить, с чего начать…Рядом с этим зданием у меня работает супруга, к ним на работу, в 11 часов пришла сотрудница, которая из окон своего дома ,около 10 утра видела белый дым , шедший из-за дома ( там нет прямой видимости), о чем поговорила с со своей дочкой , типа, они, там , что, в офисах буржуйки поставили?Вызов в пожарную охрану поступил (поступил от людей, увидивших пламя из окон на фасаде) около 12 часов с минутами…С фасадной стороны здания люди уже в 12-10 падали…Жена, почти час простояла около – до сих пор не может «отойти»….Фотографии Эдика(были на форуме мотолодка – уже «отмодерированы») – с тыльной стороны, там и началось все действие…На лестничной клетке ( это те маленькие окна),устроен склад офисной макулатуры, как то туда выходят покурить сотрудники нижних от банка офисов.На втором ( сверху) этаже – офис банка, поэтому двери на лестничную клетку закрыты наглухо и сообщение с помещением банка с помощью лифта…НО, эти двери из железа в пластиковой раме…, и когда они прогорели, весь дым (на фото видно , что ветерок «поджимал» дым и пламя внутрь здания) пошел в коридор.Работники, не имея возможности дойти до лифта, пооткрывали окна.Окна открытые на фасадной стороне создали прямой ток(как в дымовой трубе) и продукты горения по пластиковым панелям и подвесным потолкам «докатились» до офиса с открытыми окнами(и такими же пластиковыми дверями).Это про сам пожар…Теперь о пожарных…Как ездить по нашему городу на крупногабаритных машинах – владивостокцы представляют… В свое время, я учавствовал в формировании ТТД для изготовления этой самой лестницы.Один из параметров — радиус действия,если говорить проще, от платформы лестницы, до проекции на землю «конца»лестницы -15 метров.Не зависимо от высоты подьема.Можно, отключив блокировки «уронить»лестницу на стену под бОльшим углом, но, возможно и опрокидывание самой машины , и «сгибание»колен лестницы, что приведет к ее полному выходу из строя.Что бы мехлестница могла работать на полном вылете(от здания идет козырек первого этажа, не позволяющий подьехать к стене), она должна «расставить» лапы…мест для постановки лестниц около здания практически нет из-за стоянки машин….Где взять время для подготовки этих мест(чтобы лестницы могли работать с разными окнами и этажами),под «прессингом»криков падающих людей,ажиотажного поведения родственников и знакомых работниц банка(водителю лестницы в драке разбили лицо-семь швов на нижней губе)….Теперь о средствах спасения…. Про использование лестниц с « крюками»(как на соревнованиях) – что бы пониматься по такой лестнице, нужно ее подвесить на подоконник верхнего этажа – представьте, как Вы будете тыкать железным крюком в стеклянное окно , глядя на него(подняв голову навстречу летящим стеклам),потом , у окна, вися на лестнице, нужно убрать остатки осколков с рамы, что бы сесть в это окно и только потом повторить процедуру нужное кол-во раз.Не уверен, что после всех ваших упражнений, у вас еще останутся силы уговорить женщину вылезти на эту тростиночку и спуститься по ней в нижнее окно, и так , столько раз, сколько там людей…..Про время, необходимое для таких процедур, я вообще молчу…..
Когда то , я жил на Сельской, в гостинке на шестом этаже, почти четыре года.Под батареей, в комнате, у меня лежал кусок троса в 6мм с карабином и пожарным поясом.Длина троса-1,5 метра.Инструкция к применению для жены-застегнуть пояс потуже, завернуть ребенка потеплее,пристягнуть карабин к трубе батарей и …спрыгнуть с ребенком за окно при пожаре в прихожке или корридорном «закутке».Сколько бы не пришлось провисеть – все равно, пожарные приедут и снимут.А прыгают на пожарах люди часто – огонь страшнее,не всегда можно успеть… Ну нету на вооружении пожарной охраны всяких разных подушек, брезентов и т.п.Был (лет 15 назад) на испытаниях спец рукав, для спасения с высоты,на какой то сотне спусков,произошел обрыв крепления секции на уровне 2-3 этажа и испытания закончились….Да и для его использования, опять необходимо установить приемную рамку на месте , откуда люди должны спасаться,установить опять же с помощью лестницы….Использование всех «ручных» брезентовых « батутов» эффективно до высоты 10-15 метров и требуют от 8до 12 человек….Все «веревочно-тросовые»системы дОлжно бы иметь в КАЖДОМ помещении, откуда нужно спасаться(как представляется доставка на пожаре, пожарными, в каждое окно…?-да и если пожарный смог добраться до спасаемых, как правило , спасение уже не представляет острой необходимости ).Много мог бы написать, но…больно за …всю эту и многую другую « фигню» нашей сегодняшней действительности,поэтому, в свое время и ушел из «системы» на пенсию………………………..
Все это было написано раньше и на другой форум.Сегодня , сюда, хочу немного добавить…
Мне так показалось, что никто из «обывателей» не представляет себе систему работы пожарной охраны.Тот самый лейтенантик-инспектор районной инспекции уж всяко не имеет «рычагов» воздействия на руководителей уровня Сбербанка(хотя и является формальным «козлом отпущения»).И главное — инспекция не имеет никакого отношения к службе пожаротушения(только находятся под одной крышей в здании).Ни один инспектор не решает, сколько и каких машин высылать на пожар(да и спит он в это время,или «ходит»по обьектам).
По тушению…не буду писать, так как по уставу пож.охраны — главная задача, это спасение людей(даже если непосредственное тушение пожара позволит быстрее снять угрозу для людей-но это уже подсудное нарушение устава).
По спасению…Та самая лестница Ниссан, выехала на пожар вместе с двумя автоцистернами(т.е.ТРИ автомобиля).В составе дежурного караула, вместе с водителями -всего СЕМЬ человек-это ВЕСЬ дежурный караул, и не потому, что пожарные такие плохию люди..просто больше нет по штату….Как выглядит стоянка около здания — все знают.Единственное место, куда смогли БЫСТРО поставить лестницу,(убрав при этом мешающую автомашину)-это та самая левая сторона здания-кто был, тот видел , что там в окнах тоже люди просили о помощи….Когда по этой лестнице начали спускаться люди,убрали машины и с правой стороны, НО, пока не закончена эвакуация НИ ОДИН водитель просто не имеет права переставлять лестницу без приказа СВОЕГО начальства, и уж тем более с людьми на ней.Обьяснить прокурору, что ему показалось, что тем, правым, помощь нужна больше, и поэтому я не спасаю левых, а жду, пока мне (лестнице) подготовят место справа-хотел бы я поглядеть на такого человека…Лучше бы тот «героизьм», проявленный в борьбе и избиении водителя был напрвлен куда в более нужную сторону…Кстати, когда-то, работники (бойцы караула)пожарной части выезжали на пожары вооруженные огнестрельным оружием,карабины и револьверы,интересно, а стали бы на него «кидаться» в подобном случае?
Теперь о страшном – о «героизме»обывателей на пожаре.Нашел в сети серию фотографий, снятых подряд с виадука(по ссылке Андрея-тебя, кстати , скачал их к себе на комп).При внимательном рассмотрении,выяснилась страшная вещь.НИ один человек не упал из окон в присутствии работающих пожарных лестниц.На фото четко отслеживается, что все , кто успел повылазить на банеры, оставались там в течении всего пожара.Когда с помощью лестницы снимались 5 женщин из окна справа,на банерах оставались все четверо.Единственно, женщина , выпавшая на банер из окна, откуда по лестнице спускались эвакуируемые,очевидно в шоке попыталась достать до лестницы и сорвалась вниз….На фото четко видно, как для оставшихся троих,внизу накладывались коробки и ЧЕТЫРЕ человека пытаются с помощью каких то (банеров?) соорудить подобие подушки-растяжки.Повторюсь, для подобного способа спасения уже не было никакой необходимости –лестница уже стояла и по ней спускались люди.Просидев на банерах больше часа, вполне можно было подождать еще несколько минут, пока лестница дотянется и до них.Как смогли уговорить «спасающие» женщин, безусловно находящихся в шоковом состоянии, что бы те прыгнули «на расстеленную газетку» — пусть остается на их совести…."
Вот сколько раз повторять: не стреляйте, блядь, в пианиста, он играет как умеет.
